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油圧ブレーカーの衝撃力不足と効率の低下?完全トラブルシューティングと解決策ガイド

2025-10-07

水力断熱機は,鉱山,道路建設,建物破壊などの厳しい作業環境の"先駆者"です.しかし,ブレーカーの衝撃が弱く,効率が低下するとこの記事では,プロジェクトが進行するのを深刻な阻害を及ぼし,基礎的な機器の問題を示唆します.水力断熱器の弱衝撃の一般的な原因を体系的に分析し,明確な問題を迅速に特定し解決し,機器を最高性能に戻すための実践的な問題解決ガイドです


1液圧ブレーカーの弱さの主要な症状

次の兆候に気づいたら,液圧ブレーカーが弱い衝撃に遭っているかもしれません.

  • 衝撃力の著しい減少断片は"柔らかい"で,材料を効果的に破ることはできません.浅い痕跡しか残しません.
  • 作業のペースが減る衝撃頻度が著しく低くなって 動作周期が長くなります
  • 異常なエネルギー消費:燃料や油の消費量が増加し,それに比例する労働量が出ない.
  • 異常な騒音や過熱:ブレーカーが異常な音を出したり,水力装置が動作中に過熱したりします.

2ステップバイステップ 原因分析とトラブルシューティング

問題を解消する際には いつも"外から内へ シンプルから複雑へ"という原則に従ってください"

最初の層:電源と外部設定 (まずこれらを確認してください!)

a. 掘削機の主ポンプの圧力と流量不足

  • 理由:ブレーカーは完全にキャリア (掘削機) の水力システムに依存する.油圧と流量が定価要件を下回る場合,ブレーカーは電力を欠く.
  • チェックする方法:
    • 掘削機がブレーカー作業モードに切り替わられていることを確認する (利用可能な場合は専用PTO機能).標準掘削モードは通常十分な流量/圧力を供給しません.
    • 水力試験器を使用して,スイカの動作圧力と流量を測定し,スイカの仕様と比較します.
    • エグババターのメインポンプが壊れているか 欠陥があるか確認します

液体オイル回路の問題

  • 理由:液体オイルは 血液の伝達力です 状態が危機的です
  • チェックする方法:
    • 油 の レベル と 品質: 十分な 清潔 な 油 を 確認 し,汚染 さ れ た,溶解 さ れ た,あるいは 劣化 し た 油 を 入れ替える.
    • 油温: 過剰 な 熱 は 粘度 を 低下 さ せ,内部 の 漏れ を 増加 さ せ,効率 を 低下 さ せ ます.冷却 装置 が 機能 し て いる こと を 確かめ なさい.
    • フィルター要素: 回帰フィルタが塞がっているかどうかを確認します.バイパスバルブが常に開いている場合,汚染物質がシステムに入ることができます.
    • 管: 流量 制限 を 引き起こし て いる 絞り込み,詰め込み,または 脱層 し た 管 を 検査 し て ください.

c. ツール (シセル) と潤滑問題

  • 理由:エネルギー転送の最終的なリンクであるミシルは,その状態が効率に影響を及ぼします.
  • チェックする方法:
    • 切片の磨き:直径が元のサイズの90%未満なら交換する.
    • シゼルの詰め込み: シゼルの間とブッシング廃棄物の間の過剰なクリアランスはエネルギーに影響を与える.
    • 潤滑:自動潤滑器が正常に動作することを確認するか,スケジュール通りに手動で油脂を加える.不適切な潤滑は過度の磨きと抵抗力を高める.

第2層:コア・ブレッカー・システム (頻繁に故障するポイント)

a. 窒素 の 圧力 が 間違っ て いる (非常に よく!)

  • 理由:蓄積器内の窒素は エネルギーを貯蔵し放出し,ピストンを後押しします. 圧力が少ないか多すぎると 衝撃のリズムが乱れ,力も減少します.
  • チェックする方法:
    • 試験の前に,常に水圧を緩め,ブレーカーを垂直に配置する.
    • 試験圧力には専用窒素計 (水力計は決して使用しない) を使用し,規格 (通常は1.4〜1.6MPa) に準拠する.
    • 低圧の場合,高純度窒素 (≥99.5%) で再充填します.爆発リスクのため,酸素や圧縮空気を使用しないでください.

第3層:内部部品の損傷 (専門家の分解が必要)

上記の検査がすべて合格し,問題が残っている場合は,内部検査が必要です. 認可されたサービスエンジニアに連絡することをお勧めします.

a.制御バルブ (分流器) の故障

  • 理由:制御バランブは液体油を方向化します.汚染による磨損または詰まったスロールは,不規則または弱い動作を引き起こす.
  • チェックする方法:解体し,傷痕や粘着がないか確認し,すべてのオイル通路を掃除します.

b.ピストンとシリンダーのスコア

  • 理由:ピストンとシリンダーはブレーカーの心臓部である.汚染によるスコアは深刻な内部漏れと圧力の低下につながる.
  • チェックする方法:シリンダーを分解し,長長に傷痕がないか確認し,必要に応じて損傷した部品を交換します.

c.シール障害

  • 理由:破損したシールが油と窒素を交差して汚染し,発泡,窒素圧の異常変化,外側/内部の漏れを起こす.
  • チェックする方法:解体後,すべてのシールを注意深く検査し,老化または損傷が検出された場合,セットとして置き換えます.

3. トラブルシューティングプロセス概要

迅速な診断のために この順序に従ってください

  1. 掘削機の水力性能と設定を確認する.
  2. オイル レベル,品質,温度,フィルター を 検査 し て ください.
  3. 洗面具と潤滑装置を 調べて下さい
  4. 窒素圧を試す
  5. 必要なら 内部検査を行い 専門家の助けを求めましょう

4予防 メンテナンスのヒント
  • 定期的な保守:推奨された間隔で液体オイルとフィルターを交換する.
  • 正確な操作:乾燥式 発射や中心から外れた打撃を避ける.使用前に予備品を温める.
  • 窒素圧を維持する窒素を150~200時間ごとに,または毎月チェックします.
  • 日々のチェック:作業 を 始める 前 に,水道 管 と 油脂 の レベル と 漏れ を 確認 し て ください.

結論

液圧ブレーカーが 弱度の衝撃や低効率に 苦しんでいる場合 落ち着いて 体系的なトラブルシューティングが 鍵です窒素圧複雑な内部修理については,品質を保証し,さらなる損傷を避けるために,常に認可された専門家に連絡してください.

このガイドが 機器の性能を早く回復し 投資収益を最大化するのに 役立つことを願っています
技術サポートやスペアパーツについてはいつでもご連絡ください!

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油圧ブレーカーの衝撃力不足と効率の低下?完全トラブルシューティングと解決策ガイド

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水力断熱機は,鉱山,道路建設,建物破壊などの厳しい作業環境の"先駆者"です.しかし,ブレーカーの衝撃が弱く,効率が低下するとこの記事では,プロジェクトが進行するのを深刻な阻害を及ぼし,基礎的な機器の問題を示唆します.水力断熱器の弱衝撃の一般的な原因を体系的に分析し,明確な問題を迅速に特定し解決し,機器を最高性能に戻すための実践的な問題解決ガイドです


1液圧ブレーカーの弱さの主要な症状

次の兆候に気づいたら,液圧ブレーカーが弱い衝撃に遭っているかもしれません.

  • 衝撃力の著しい減少断片は"柔らかい"で,材料を効果的に破ることはできません.浅い痕跡しか残しません.
  • 作業のペースが減る衝撃頻度が著しく低くなって 動作周期が長くなります
  • 異常なエネルギー消費:燃料や油の消費量が増加し,それに比例する労働量が出ない.
  • 異常な騒音や過熱:ブレーカーが異常な音を出したり,水力装置が動作中に過熱したりします.

2ステップバイステップ 原因分析とトラブルシューティング

問題を解消する際には いつも"外から内へ シンプルから複雑へ"という原則に従ってください"

最初の層:電源と外部設定 (まずこれらを確認してください!)

a. 掘削機の主ポンプの圧力と流量不足

  • 理由:ブレーカーは完全にキャリア (掘削機) の水力システムに依存する.油圧と流量が定価要件を下回る場合,ブレーカーは電力を欠く.
  • チェックする方法:
    • 掘削機がブレーカー作業モードに切り替わられていることを確認する (利用可能な場合は専用PTO機能).標準掘削モードは通常十分な流量/圧力を供給しません.
    • 水力試験器を使用して,スイカの動作圧力と流量を測定し,スイカの仕様と比較します.
    • エグババターのメインポンプが壊れているか 欠陥があるか確認します

液体オイル回路の問題

  • 理由:液体オイルは 血液の伝達力です 状態が危機的です
  • チェックする方法:
    • 油 の レベル と 品質: 十分な 清潔 な 油 を 確認 し,汚染 さ れ た,溶解 さ れ た,あるいは 劣化 し た 油 を 入れ替える.
    • 油温: 過剰 な 熱 は 粘度 を 低下 さ せ,内部 の 漏れ を 増加 さ せ,効率 を 低下 さ せ ます.冷却 装置 が 機能 し て いる こと を 確かめ なさい.
    • フィルター要素: 回帰フィルタが塞がっているかどうかを確認します.バイパスバルブが常に開いている場合,汚染物質がシステムに入ることができます.
    • 管: 流量 制限 を 引き起こし て いる 絞り込み,詰め込み,または 脱層 し た 管 を 検査 し て ください.

c. ツール (シセル) と潤滑問題

  • 理由:エネルギー転送の最終的なリンクであるミシルは,その状態が効率に影響を及ぼします.
  • チェックする方法:
    • 切片の磨き:直径が元のサイズの90%未満なら交換する.
    • シゼルの詰め込み: シゼルの間とブッシング廃棄物の間の過剰なクリアランスはエネルギーに影響を与える.
    • 潤滑:自動潤滑器が正常に動作することを確認するか,スケジュール通りに手動で油脂を加える.不適切な潤滑は過度の磨きと抵抗力を高める.

第2層:コア・ブレッカー・システム (頻繁に故障するポイント)

a. 窒素 の 圧力 が 間違っ て いる (非常に よく!)

  • 理由:蓄積器内の窒素は エネルギーを貯蔵し放出し,ピストンを後押しします. 圧力が少ないか多すぎると 衝撃のリズムが乱れ,力も減少します.
  • チェックする方法:
    • 試験の前に,常に水圧を緩め,ブレーカーを垂直に配置する.
    • 試験圧力には専用窒素計 (水力計は決して使用しない) を使用し,規格 (通常は1.4〜1.6MPa) に準拠する.
    • 低圧の場合,高純度窒素 (≥99.5%) で再充填します.爆発リスクのため,酸素や圧縮空気を使用しないでください.

第3層:内部部品の損傷 (専門家の分解が必要)

上記の検査がすべて合格し,問題が残っている場合は,内部検査が必要です. 認可されたサービスエンジニアに連絡することをお勧めします.

a.制御バルブ (分流器) の故障

  • 理由:制御バランブは液体油を方向化します.汚染による磨損または詰まったスロールは,不規則または弱い動作を引き起こす.
  • チェックする方法:解体し,傷痕や粘着がないか確認し,すべてのオイル通路を掃除します.

b.ピストンとシリンダーのスコア

  • 理由:ピストンとシリンダーはブレーカーの心臓部である.汚染によるスコアは深刻な内部漏れと圧力の低下につながる.
  • チェックする方法:シリンダーを分解し,長長に傷痕がないか確認し,必要に応じて損傷した部品を交換します.

c.シール障害

  • 理由:破損したシールが油と窒素を交差して汚染し,発泡,窒素圧の異常変化,外側/内部の漏れを起こす.
  • チェックする方法:解体後,すべてのシールを注意深く検査し,老化または損傷が検出された場合,セットとして置き換えます.

3. トラブルシューティングプロセス概要

迅速な診断のために この順序に従ってください

  1. 掘削機の水力性能と設定を確認する.
  2. オイル レベル,品質,温度,フィルター を 検査 し て ください.
  3. 洗面具と潤滑装置を 調べて下さい
  4. 窒素圧を試す
  5. 必要なら 内部検査を行い 専門家の助けを求めましょう

4予防 メンテナンスのヒント
  • 定期的な保守:推奨された間隔で液体オイルとフィルターを交換する.
  • 正確な操作:乾燥式 発射や中心から外れた打撃を避ける.使用前に予備品を温める.
  • 窒素圧を維持する窒素を150~200時間ごとに,または毎月チェックします.
  • 日々のチェック:作業 を 始める 前 に,水道 管 と 油脂 の レベル と 漏れ を 確認 し て ください.

結論

液圧ブレーカーが 弱度の衝撃や低効率に 苦しんでいる場合 落ち着いて 体系的なトラブルシューティングが 鍵です窒素圧複雑な内部修理については,品質を保証し,さらなる損傷を避けるために,常に認可された専門家に連絡してください.

このガイドが 機器の性能を早く回復し 投資収益を最大化するのに 役立つことを願っています
技術サポートやスペアパーツについてはいつでもご連絡ください!