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| ブランド名: | SEWOOMIC |
| モデル番号: | SB60/GCB190 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 木製ケース |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
競争の激しい世界の建設機械市場において、土木建設業者、採石業者、機械フリートは、最大の破砕力と現場での信頼性を兼ね備えた、インパクトの強い油圧アタッチメントを必要としています。ベンチマーク基準に合わせて設計されたGCB190は、掘削機用途向けの高性能サイドタイプ油圧ブレーカーです。100%機能的なSoosan SB60油圧ブレーカーと同等品として開発されたGCB190は、韓国レベルの油圧インパクト速度、高品質の冶金、優れた構造安定性を、競争力のあるOEM工場価格で提供します。
1. 構造工学と三角サイドマウントハウジングの利点
最適化された重心：掘削機アタッチメントブラケットの取り付けピンをバックヘッドの上ではなく、サイドフレームの直上に配置することで、ブレーカーの作動質量と掘削機のディッパーアームピンとの距離が短縮されます。この低重心ロックハンマー構造は、キャリアのブームとディッパーアームへのねじり応力を軽減し、角度付きまたはハイリーチ操作中のキャリアの安定性を維持します。
直接的な現場メンテナンスアクセス：オープンフレームサイドボルトアセンブリにより、オペレーターやフィールド技術者は、外部シールドの完全な分解を必要とせずに、現場でタイロッドの張力を検査し、内部ブッシュを確認し、油圧シールキットを交換できます。2. コアメカニカル原理：窒素-油圧ハイブリッドシナジー
エネルギー蓄積フェーズ：掘削機のメイン補助ポンプから供給される高圧油圧流体が、下部シリンダーチャンバーを満たし、合金ピストンを上方に駆動します。
爆発的な下降ストローク：ストロークの頂点に達すると、内部スピンドルバルブがシフトし、油圧が解放されます。
3. 高度な冶金、極低温処理、および漏れ防止システム
長寿命を確保するため、GCB190は高度な冶金処理を受けています。合金鋼鍛造：コアシリンダーとピストンは、高純度42CrMoおよび40CrNiMo構造用合金鋼から鍛造されており、連続的な衝撃下で優れた引張強度と疲労抵抗を提供します。真空浸炭＆極低温安定化：重要な摩耗部品は、ディープケース真空浸炭熱処理を受け、衝撃吸収性のある延性コア（HRC 30～38）に裏打ちされた耐摩耗性表面シェル（HRC 58～62）を生成します。マイナス196℃のサブゼロ液体窒素処理により、残留オーステナイトが安定マルテンサイトに変換されます。
EMG精密研削：CNC円筒面研削装置を使用し、すべての精密研削された油圧ブレーカーピストンは、サブミクロン次元公差で鏡面仕上げ（Ra 0.2～0.4 μm）を実現します。プレミアムポリウレタンステップシールと組み合わせることで、この漏れ防止油圧ブレーカーシリンダーピストンシステムは、流体バイパスを排除し、油圧効率を維持し、オイル漏れを防ぎます。
公式エンジニアリング仕様
注記と基準内部モデル番号
独自の工場指定
SOOSAN SB60クラスサイド/トライアングルオープンフレームキャリアトン数マッチ
標準キャリア範囲総運転重量
| Φ 125 mm | 標準モイルまたはウェッジツール | システム作動圧力 |
| 150～170 Bar | メイン補助ライン |
必要な油圧流量 |
| 90～120 L/min | 最適なポンプ供給 |
衝撃周波数 |
| 350～650 BPM | 可変ストローク周波数 |
単発衝撃エネルギー |
| 約2,711ジュール | 窒素アシストストローク |
グローバルキャリア互換性マトリックス |
| GCB190は、グローバルな15～18トンの掘削機に最適化されており、15トンの掘削機用ロックブレーカーまたは18トンの掘削機構成用油圧ブレーカーとしてシームレスに機能します。 | Cater-pillar: CAT 315, CAT 317, CAT 317 GC、およびCAT 320シリーズ用の燃料効率の良い油圧ブレーカーとして機能します。 |
Komatsu: PC160LC, PC170LC, PC180LC、およびKomatsu PC200フリートセットアップ用のヘビーデューティ油圧ブレーカーとして機能します。 |
| Hitachi: ZX160LC, ZX180LC, ZX200, ZX210LC | Sany & Vol-vo: SY155U, SY175C, SY215C / EC160E, ECR145E, EC180E, EC200E |
Doosan / Develon & Hyundai: DX160LC, DX180LC, DX210-7 / HX160A, HX180A, R180LC, R210NLC |
| 5. マルチシナリオフィールドアプリケーション | 125mmツールチゼルと2,711ジュールエネルギー出力により、GCB190は要求の厳しいフィールド環境で優れた性能を発揮します。 |
ユーティリティトレンチング＆インフラストラクチャ：アスファルト層、シェール層、埋設基盤をトレンチングするための効率的な掘削機油圧ブレーカーとして機能します。 |
| 構造物＆土木解体：鉄筋コンクリート柱、床スラブ、基礎フットの破砕を行う、コンクリート解体用の油圧ブレーカーとして信頼性の高い性能を発揮します。 | 採石＆二次岩塊破砕：破砕前に過剰サイズの花崗岩や石灰岩の岩塊を削減するための、採石作業用の高インパクト油圧ブレーカーとして機能します。 |
基礎工事：土木基礎現場準備中に、ハードパン、凍結土、密な粘土を破砕するためのヘビーデューティサイドマウントロックブレーカーとして機能します。 |
| 6. 商取引およびB2Bソーシングの利点 | 建設機械ディーラー、機械販売業者、レンタルフリートマネージャーにとって、当社の製造施設との提携は明確な商業的メリットをもたらします。 |
100%スペアパーツの相互交換性：ピストン、チゼル、フロントブッシュ、ストップピン、シールキットを含むすべての重要な内部部品は、SOOSAN SB60コンポーネントと寸法的に同一です。 |
工場直送ROI：工場直送油圧ブレーカーメーカーから調達することで、中間マージンが排除され、レンタルフリートおよびディーラーのROIが向上します。
品質保証：すべての高エネルギーロックハンマーアタッチメントは、出荷前に厳格な動的油圧テストを受け、ゼロ欠陥のフィールドパフォーマンスを保証します。
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| ブランド名: | SEWOOMIC |
| モデル番号: | SB60/GCB190 |
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 木製ケース |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
競争の激しい世界の建設機械市場において、土木建設業者、採石業者、機械フリートは、最大の破砕力と現場での信頼性を兼ね備えた、インパクトの強い油圧アタッチメントを必要としています。ベンチマーク基準に合わせて設計されたGCB190は、掘削機用途向けの高性能サイドタイプ油圧ブレーカーです。100%機能的なSoosan SB60油圧ブレーカーと同等品として開発されたGCB190は、韓国レベルの油圧インパクト速度、高品質の冶金、優れた構造安定性を、競争力のあるOEM工場価格で提供します。
1. 構造工学と三角サイドマウントハウジングの利点
最適化された重心：掘削機アタッチメントブラケットの取り付けピンをバックヘッドの上ではなく、サイドフレームの直上に配置することで、ブレーカーの作動質量と掘削機のディッパーアームピンとの距離が短縮されます。この低重心ロックハンマー構造は、キャリアのブームとディッパーアームへのねじり応力を軽減し、角度付きまたはハイリーチ操作中のキャリアの安定性を維持します。
直接的な現場メンテナンスアクセス：オープンフレームサイドボルトアセンブリにより、オペレーターやフィールド技術者は、外部シールドの完全な分解を必要とせずに、現場でタイロッドの張力を検査し、内部ブッシュを確認し、油圧シールキットを交換できます。2. コアメカニカル原理：窒素-油圧ハイブリッドシナジー
エネルギー蓄積フェーズ：掘削機のメイン補助ポンプから供給される高圧油圧流体が、下部シリンダーチャンバーを満たし、合金ピストンを上方に駆動します。
爆発的な下降ストローク：ストロークの頂点に達すると、内部スピンドルバルブがシフトし、油圧が解放されます。
3. 高度な冶金、極低温処理、および漏れ防止システム
長寿命を確保するため、GCB190は高度な冶金処理を受けています。合金鋼鍛造：コアシリンダーとピストンは、高純度42CrMoおよび40CrNiMo構造用合金鋼から鍛造されており、連続的な衝撃下で優れた引張強度と疲労抵抗を提供します。真空浸炭＆極低温安定化：重要な摩耗部品は、ディープケース真空浸炭熱処理を受け、衝撃吸収性のある延性コア（HRC 30～38）に裏打ちされた耐摩耗性表面シェル（HRC 58～62）を生成します。マイナス196℃のサブゼロ液体窒素処理により、残留オーステナイトが安定マルテンサイトに変換されます。
EMG精密研削：CNC円筒面研削装置を使用し、すべての精密研削された油圧ブレーカーピストンは、サブミクロン次元公差で鏡面仕上げ（Ra 0.2～0.4 μm）を実現します。プレミアムポリウレタンステップシールと組み合わせることで、この漏れ防止油圧ブレーカーシリンダーピストンシステムは、流体バイパスを排除し、油圧効率を維持し、オイル漏れを防ぎます。
公式エンジニアリング仕様
注記と基準内部モデル番号
独自の工場指定
SOOSAN SB60クラスサイド/トライアングルオープンフレームキャリアトン数マッチ
標準キャリア範囲総運転重量
| Φ 125 mm | 標準モイルまたはウェッジツール | システム作動圧力 |
| 150～170 Bar | メイン補助ライン |
必要な油圧流量 |
| 90～120 L/min | 最適なポンプ供給 |
衝撃周波数 |
| 350～650 BPM | 可変ストローク周波数 |
単発衝撃エネルギー |
| 約2,711ジュール | 窒素アシストストローク |
グローバルキャリア互換性マトリックス |
| GCB190は、グローバルな15～18トンの掘削機に最適化されており、15トンの掘削機用ロックブレーカーまたは18トンの掘削機構成用油圧ブレーカーとしてシームレスに機能します。 | Cater-pillar: CAT 315, CAT 317, CAT 317 GC、およびCAT 320シリーズ用の燃料効率の良い油圧ブレーカーとして機能します。 |
Komatsu: PC160LC, PC170LC, PC180LC、およびKomatsu PC200フリートセットアップ用のヘビーデューティ油圧ブレーカーとして機能します。 |
| Hitachi: ZX160LC, ZX180LC, ZX200, ZX210LC | Sany & Vol-vo: SY155U, SY175C, SY215C / EC160E, ECR145E, EC180E, EC200E |
Doosan / Develon & Hyundai: DX160LC, DX180LC, DX210-7 / HX160A, HX180A, R180LC, R210NLC |
| 5. マルチシナリオフィールドアプリケーション | 125mmツールチゼルと2,711ジュールエネルギー出力により、GCB190は要求の厳しいフィールド環境で優れた性能を発揮します。 |
ユーティリティトレンチング＆インフラストラクチャ：アスファルト層、シェール層、埋設基盤をトレンチングするための効率的な掘削機油圧ブレーカーとして機能します。 |
| 構造物＆土木解体：鉄筋コンクリート柱、床スラブ、基礎フットの破砕を行う、コンクリート解体用の油圧ブレーカーとして信頼性の高い性能を発揮します。 | 採石＆二次岩塊破砕：破砕前に過剰サイズの花崗岩や石灰岩の岩塊を削減するための、採石作業用の高インパクト油圧ブレーカーとして機能します。 |
基礎工事：土木基礎現場準備中に、ハードパン、凍結土、密な粘土を破砕するためのヘビーデューティサイドマウントロックブレーカーとして機能します。 |
| 6. 商取引およびB2Bソーシングの利点 | 建設機械ディーラー、機械販売業者、レンタルフリートマネージャーにとって、当社の製造施設との提携は明確な商業的メリットをもたらします。 |
100%スペアパーツの相互交換性：ピストン、チゼル、フロントブッシュ、ストップピン、シールキットを含むすべての重要な内部部品は、SOOSAN SB60コンポーネントと寸法的に同一です。 |
工場直送ROI：工場直送油圧ブレーカーメーカーから調達することで、中間マージンが排除され、レンタルフリートおよびディーラーのROIが向上します。
品質保証：すべての高エネルギーロックハンマーアタッチメントは、出荷前に厳格な動的油圧テストを受け、ゼロ欠陥のフィールドパフォーマンスを保証します。
